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因為大里事故的關係,蒸氣火車在宜蘭線24號的行程取消,就在大家以為結束追車活動,紛紛收拾這個月頻繁出勤的器材的同時,上週的ptt,意外的刊出在27號將讓早年原本就是行駛於集集線的CK124『回娘家』的消息,真是喜出望外,我趕緊排休假,訂車票,添酒回燈重開宴,在27號造訪集集線,這天的行程早上九點多就要到,於是乎我必須要搭早班的南下列車,這個早班車,到底多早哩?



時間是早上四點,我在三點多就起床,平常在家大概都這個時候睡,我來到清晨的瑞芳站,月台上只有早起通勤的學生和賣菜阿伯,這一路昏昏沉沉,加上車上分貝極大的廣播,每到一站就會驚醒一次,終於在早上八點四十抵達二水

一到二水站,我來到站北等待,一早的陽光果真毒辣,還好沒多久,由DHL拖帶的專列,進入二水站




進入二水站後,蒸機進入二水站南的加水設備做整理,蓄勢待發


搭配陽光白雲,雲朵像是由煙囪冒出一般,實在很可愛


集集線由於路線標準較差,以至於許多在主線上的車廂,例如藍皮和8944都沒出現,補機也改換為柴液機車DHL,今天所掛的三節DR2000型,早期是窄軌時代的東線車廂,以至於車身嬌小,被人戲稱為小叮噹,許多支線專列都是使用它作為車廂


停在站內的DHL此時前行,大家原本以為他是要去拖帶蒸機專列,結果它拐個岔,往即將進入集集線的正班車DRC移動,DHL進去集集線已經夠稀奇了,結果等等的班車,還是由DHL拖帶,實在是很難得的情景




我坐上了這班列車往集集,在通過集集站前的隧道時,由於擔心淨空問題,整輛車以不到五公里時速龜速通過,不過總算有驚無險到了集集



到了集集站後原本想租車來到綠色隧道,不過眼看時間不多,我就走到站前找點,十一點三十分左右,列車終於進站,自立運轉,煙霧重重


手作號誌進站,列車在我面前忽然停止等待,不過此時我掛的是70~300鏡頭,根本無法全部入鏡,拍了張局部特寫,做為紀念


幾秒後列車進入集集,她要在此交會剛剛進入車埕的正班車,不過誤點了,車頭依然聚集大批拍車人潮,不過車頭前方,始終都有人,拍不到清晰的大頭照




正班車嚴重誤點的狀態下回到集集,由於集集到車埕段全線都幾乎是上坡,於是乎DHL在此解聯,機迴掛補上專列,在嚴重誤點下出發


我接著租了機車往水里方面移動,飆車趕到水里,她正蓄勢待發,趕緊繼續飆山路往車埕,找到了最佳的彎道,這裡曾經是今年過年『南投火車好多節』的主場地,上坡果然很慢,拍到了氣喘吁吁的蒸機專列




我在此地受到小黑蚊的襲擊,手上被叮了好幾個包,奇癢無比,趕到車埕站,列車已經掛上了尾燈,只停留了幾分鐘,又立刻出發,留下了滿滿月台人潮及明潭水庫的美景


列車在車埕只停五分鐘左右,我在她鳴笛的一刻同時離開,通過跨線橋,再次驚鴻一撇


再趕路回集集,車來車往的台十線騎的我心驚膽顫,終於有驚無險回到集集,專列開的真的很慢,我趕到此行的最後一個點--綠色隧道,等待專列通過,不過出現很多遊客及小白佔據我鏡頭,根本沒辦法修,只好改成黑白,目送她離開集集線,也算是真正的劃下火車六月瘋意外的『休止符』。



回程時還很幸運座到一車一號,也算是對自己這個月來的追車行程畫下意外的句點!


六月的火車瘋,總算結束!
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